汽车油耗虚高的根本原因
油耗本身是与汽车的各种状况与驾驶习惯、驾驶环境及保养周期息息相关,油耗虚高肯定是与车主使用和保养有一定的关系,通常影响动力、耗油虚高的关键要从发动机运转、油品燃烧程度、轮胎性能等几方面找找原因。明确检查方向才能找出汽车油耗虚高的根本原因。
发动机运转离不开火花塞和节气门的鼎力支持。发动机和各个零部件最害怕积碳,也最容易产生积碳,积碳日积月累就会导致动力不足、油耗增加。积碳产生原因是汽车的行驶过程当中,进入气缸的汽油燃烧不充分导致积碳。为什么会导致汽油燃烧不充分呢?猛踩刹车,猛轰油门,长时怠速(着火后不开或者龟速行驶),都可导致汽油不能完全燃烧(长时间在市区低速行驶,也容易形成积碳)。
积碳可以发生在火花塞上,也容易发生在节气门上。火花塞主要功能是稳定点火。火花塞位于发动机顶部,点火不稳定,汽油燃烧不充分加上高温导致多余油量杂质混合空气吸附在火花塞上日积月累形成积碳。节气门主要是控制空气进入发动机。运行不畅、加速不良,接触汽油空气杂质等也会形成积碳。
轮胎胎压不足、轮胎胎面花纹的磨损严重也都是导致油耗虚高的原因。在缺气的状态下行驶,阻力也会增加;胎面花纹磨损严重,在行驶中就会减少轮胎对路面的抓地力,增加耗油且不安全。
一般火花塞保养通常是1万公里检查一次(如果路况不佳、长时操作不良者可提前更换),不像机油和三滤5000或1万公里就做保养,所以很多车主不注重或路况及开车习惯不佳,而节气门又常常忽略清洗,都会加速积碳产生。可以考虑选择花纹较好的轮胎或者更换新轮胎。
易启动提醒您,定期保养还是要及时。因操作习惯与环境不同,汽车的使用寿命也会因人而异,汽车主要零部件的技术状况良好程度,各零部件之间配合是否适当,都会对油耗、动力性产生影响。爱车性能与驾驶者良好的驾驶习惯的养成也是密不可分的。
易启动汽车润滑油与零部件更换对照表
自动波箱油 3万-4万公里必须更换
发动机机油 5000公里更换
机油滤清器 5000公里更换
空气滤清器 5000公里更换
空调滤清器 1万公里更换
汽油滤清器 1万公里更换
刹车油 2-4万公里左右更换
防冻液 2年或6万公里更换
转向机油 6万公里更换
火花塞 3万公里更换
刹车片 3万-6万公里检查更换
刹车盘 更换2-3套刹车片后更换
减震器 出现漏油检查更换
雨刮片 1年左右检查更换
正时皮带 6万-8万公里更换
传动三角皮带 4万公里更换
空调机干燥罐 8万公里或3年更换
电瓶 2年左右检查更换
轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或者达到磨损指示标记更换
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