发动机保养一直都是汽车保养主要部分（当然新能源电动汽车除外），对于发动机保养主要都是以更换机油机滤为主，清理积碳为辅。出厂手册针对发动机机油更换周期有指导说明，但常常去4S店或汽车修理保养门店给出的更换周期又不同，那到底汽油机油更换是5000公里一次还是8000公里，又或者10000公里更换呢？易启动润滑油今天就机油更换周期有关问题聊聊。

 

首先、按使用手册规定换油：
通常来说机油更换如果添加车辆使用手册中规定的质量级别的润滑油，则需要按照使用手册中规定的换油周期换油。（查看什么车用什么油，可以关注“17D润滑油”公众号，主营业务→查询系统。）
 
其次、路况在很大程度上会影响到机油的寿命：
由于使用环境，条件不同实际换油周期也会与手册的规定有所差异。路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。如经常行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，低速驾驶时间长，那么相比行驶于郊区的汽车来说，发动机的换油行驶里程要相对短一些。
 
然后、可根据车辆的新旧程度适当调整（发动机状况）：
        1、新车发动机内部清洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。（当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。）
        2、同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段，其换油行驶里程也会有所差别：一辆老旧的汽车与它“年轻”的时候相比，由于车况的下降，它的换油周期就要相对缩短一些。
        3、对于货车而言，维护保养还需要根据载荷情况做适当调整。如果经常超载或满负荷使用，机油老化的速度会明显加快，那么它的换油周期一定要缩短些。
 
注意：换油周期不能忽略所用机油的性能差别：
        1、换油期的长短别忽略了机油的质量级别，机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准，质量等级一般从SC、SD直至SM级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。
        2、 例如，车辆制造商原规定使用SF级别的机油，在正常的车况、路况要求5000公里换油的话，那么使用SL级别的产品则可保证10000公里的换油周期。一般情况下，若柴油车生产厂家原推荐发动机使用满足CD级别的机油，规定换油周期为12000公里时，如果使用CH-4级别则可保证25000公里的换油周期。在较为苛刻的工况下，提高用油等级后若还按原车推荐的换油周期换油，则对延长发动机的寿命更为有利。
        3、部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SD甚至SC级机油，这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。
 
最后、使用环境对机油也有一定的的影响：
        高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。
选择我们，请关注我们微信公众号"17d润滑油",获得更多资讯请速扫下面二维码吧（长按二维码图关注即可）。