易启动商城进口易启动盘点汽车保养明细
进口润滑油易启动专营店对汽车保养项目一般分为固件保养、清洁保养、润滑油保养、开关衔接保养四大类，具体保养的明细项目有以下几点。
一、机车固器件完好、胎压设备无损类保养：
检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。
在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
二、机车清洁保养：
通常固件检查保养完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。车辆清洁作业项目有：
清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。
清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。
放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。
放出储气筒的油水积物。
清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。
清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。
放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。
放出储气筒的油水积物。
三、机车各型润滑油保养
检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。
四、机车开关期间、电路、零部件、衔接开关等保养
检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。
检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。
检查制动阀、制动管道有无漏气。
检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。
检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程。
检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。
检查、紧固全车各部位连接及螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。
检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。
检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。
检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。
检查制动阀、制动管道有无漏气。
检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。
检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程。
检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。
检查、紧固全车各部位连接及螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。
检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。
检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。
润滑油如何保养,机油就犹如人的血液一样，关系着整车的健康与寿命问题。如何来鉴别机油是否变质呢？原装进口润滑油易启动润滑油总结辨别机油是否变质四个妙招。
1、手捻法
这是最简单的一个方法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复捻磨，质量好的手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦感。如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，而且黏性差，甚至发涩，那就表明机油内有铁屑、油泥和杂质，需要更换。
2、光照法
取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油的油滴，这样就可以清晰看到油滴中有无磨屑末。没有磨屑末的机油就是良好的，但如果磨屑末比较多，那就要更换了。
3、闻味法
抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，得换！
4、辨色法
准备一张干净的白滤试纸或者好一点的面巾纸也行，然后滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油是无粉末的，用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。要是呈深黑褐色，就说明有杂质。
更换润滑油技巧
更换润滑油技巧
车辆更换机油、润滑油、传动油、方向油、刹车油、各种油品的时候，怎么了解换油的周期，是按照大家说的5000公里、1万公里、5万公里还是10万公里，易启动润滑油专家为您解答。更多润滑油知识您可以访问易启动技术文档
确定换油周期方法如下：
1、如果添加车辆使用手册中规定的质量级别的润滑油，则需要使用手册中规定的换油周期换油。查看什么车用什么油，可以访问17D自助选油系统
确定换油周期方法如下：
1、如果添加车辆使用手册中规定的质量级别的润滑油，则需要使用手册中规定的换油周期换油。查看什么车用什么油，可以访问17D自助选油系统
2、路况在很大程度上会影响到机油的寿命 由于使用环境，条件不同实际换油周期也会与手册的规定有所差异。
路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。如经常行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，低速驾驶时间长，那么相比行驶于郊区的汽车来说，发动机的换油行驶里程要相对短一些。
路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。如经常行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，低速驾驶时间长，那么相比行驶于郊区的汽车来说，发动机的换油行驶里程要相对短一些。
3、根据车辆的新旧程度适当调整（发动机状况）
1）、新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。（当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。）
2）、同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段，其换油行驶里程也会有所差别：一辆老旧的汽车与它“年轻”的时候相比，由于车况的下降，它的换油周期就要相对缩短一些。
3）、对于货车而言，维护保养还需要根据载荷情况做适当调整。如果经常超载或满负荷使用，机油老化的速度会明显加快，那么它的换油周期一定要缩短些。
4、换油周期不能忽略所用机油的性能差别
1）、换油期的长短别忽略了机油的质量级别，机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准，质量等级一般从SC、SD直至SM级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。
2）、 例如，车辆制造商原规定使用SF级别的机油，在正常的车况、路况要求5000公里换油的话，那么使用SL级别的产品则可保证10000公里的换油周期。一般情况下，若柴油车生产厂家原推荐发动机使用满足CD级别的机油，规定换油周期为12000公里时，如果使用CH-4级别则可保证25000公里的换油周期。在较为苛刻的工况下，提高用油等级后若还按原车推荐的换油周期换油，则对延长发动机的寿命更为有利。
3）、部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SD甚至SC级机油，这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。
5、使用环境对机油也有一定的的影响 高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。
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