内燃机中最容易发生磨损故障的部位
中国润滑油协会专家统计数据表示,在内燃机中,最容易发生磨损故障的部位有气缸与活塞环组、连杆大头轴承、凸轮挺杆组、摇臂随动机构等四个部位。据分析,之所以这几个部位特别容易发生磨损故障,是因为:
1、气缸与活塞环组。它是内燃机发生动力的主要部位,一方面这部位温度高,最高达200-300℃,导致润滑油受热变稀,油膜较薄;另一方面还有高温燃烧气体通过,其中有含硫气体等,易发生腐蚀磨损;再次它的主要供应润滑油方式是飞溅,不均匀,不连续,更易发生磨损、烧伤、拉伤等。
2、连杆大头轴承。由于此处承受由往复变旋转的压力的巨大变化,瞬间压强十分大,轴瓦一般由熔点低的软合金镀层,易于受腐蚀,易磨损、抱轴。
3、凸轮挺杆轴。在凸轮尖处压力集中,易于擦伤,凸轮稍有磨损,就会影响配气系统的准确性。
4、摇臂随动机构。供油差,易受有害气体腐蚀。
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